Tinggalkan pesan
Kami akan segera menghubungi Anda kembali!
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
Silakan periksa email Anda!
Lebih banyak informasi memfasilitasi komunikasi yang lebih baik.
Berhasil dikirim!
Kami akan segera menghubungi Anda kembali!
Tinggalkan pesan
Kami akan segera menghubungi Anda kembali!
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
Silakan periksa email Anda!
Tempat asal: | CINA |
---|---|
Nama merek: | AI |
Sertifikasi: | ISO |
Nomor model: | TFAR25855 |
Kuantitas min Order: | 1 SET |
Harga: | Negotiable |
Kemasan rincian: | KASUS KAYU LAPIS |
Waktu pengiriman: | 60 hari |
Syarat-syarat pembayaran: | Serikat Barat, T/T, L/C |
Menyediakan kemampuan: | 20 SET PER BULAN |
STANDAR UJI: | FAR25.853, FAR 25.855, FARs25.855, FARs25.863, FARs25.867 | OBJEK UJI: | kapal kargo |
---|---|---|---|
Fungsi: | tentukan hambatan penetrasi api | Aliran bahan bakar: | 0.126l/mnt |
Aliran udara: | 1,89m3/mnt | suhu aliran: | tidak lebih rendah dari 2000 ± 50 ° F |
Aliran aliran panas: | 10.6w/cm2 | Diameter Termokopel: | 1.6mm |
Warna: | Abu-abu | Volume mandi es: | tidak kurang dari 2 x 0,14m3 |
Cahaya Tinggi: | 14 CFR 25 Lampiran F,Pembakar Minyak,Uji Liner Kargo |
pengantar
Dengan mengkonfigurasi perangkat uji yang berbeda, banyak standar uji pembakaran bahan bakar penerbangan dapat dipenuhi, seperti uji pembakaran kursi, uji burnthrough bahan insulasi panas dan suara, uji penetrasi api lapisan tangki kargo, uji api komponen pipa lunak dan keras, mesin listrik perangkat dan konektor listrik, dll. Standar yang dapat dipenuhi adalah FAR25.853, FAR 25.855, FARs25.855, FARs25.863, FARs25.867, dll. Sementara itu, dapat memenuhi MHT 6086, HB7263, MHT6041, GB domestik. /T 25352, HB7044.
1. Silinder kerucut burner terbuat dari paduan tahan korosi dan tahan suhu tinggi.
2. Pembakar bahan bakar penerbangan Nekgen termasuk spoiler, nosel bahan bakar, penyala, rel bahan bakar, pelat pemasangan, pipa dan cangkang ventilasi, muffler, ketahanan akustik, dan komponen lainnya.
3. Alat Uji Pembakaran Minyak untuk Liner Kargo dilengkapi dengan pengukur tekanan bahan bakar, katup solenoid bahan bakar, alat pendeteksi suhu bahan bakar, katup pengatur tekanan udara, dan alat pendeteksi suhu udara.
4. Instrumen dilengkapi dengan penangas es dengan perangkat pengontrol suhu gas dan udara dengan volume tidak kurang dari 2 x 0,14m3, yang dapat mengontrol suhu bahan bakar minyak.
5. Dengan mengubah nosel bahan bakar dan input tekanan udara, dapat memenuhi persyaratan standar pengujian yang berbeda.
6. Pembakar ditutup dengan selimut insulasi untuk menutupi pipa bahan bakar dan badan.
7. Regulator tekanan oli harus dapat mengatur aliran bahan bakar ke 0,126 l/mnt.
8. Penyekat udara dapat disesuaikan untuk membuat aliran udara sekitar 1,89m3/menit.
9. Suhu nyala api yang disediakan oleh pembakar bahan bakar penerbangan NexGen tidak lebih rendah dari: 2000 ± 50 ° F.
10. Aliran panas nyala api yang disediakan oleh pembakar bahan bakar penerbangan NexGen tidak kurang dari 10.6w/cm2.
11. Unit modul 12 rangka baja berat menggunakan sistem pendukung burner NexGen, yang dapat memasang sampel uji secara horizontal dan vertikal.
13. Selama kalibrasi, tujuh termokopel tipe-K (nikel kromium nikel aluminium) yang dienkapsulasi keramik, berselubung logam, yang diarde dengan diameter 1,6 mm harus digunakan.Konduktornya harus memiliki diameter luar 0,254 mm, luas penampang 0,0507 mm2, dan resistansi 3619/km (pengukur kawat Amerika 30awg).Termokopel harus dipasang pada penyangga baja sudut untuk membentuk sisir termokopel sehingga dapat ditempatkan pada rak sampel selama kalibrasi.
14. Sensor fluks radiasi panas dilengkapi dengan perangkat pendingin dan dipasang pada penyangga tetap.